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wwwdafabet888,中国枭龙战机是否领先印度?印度空军的战斗力没有丝毫优势可言

发布时间:2020-01-11 16:25:01  浏览次数:2714
[摘要] lca的优势在于,它的机翼展弦比小,激波阻力相对较小,因此在超音速条件下的性能较好,不过lca采用的固定进气道,超过一定速度以后,其进气道总压恢复降低,会影响它的发动机推力,所以在一定程度限制它的性能,因此从整体上来讲,jf-17在大部分空战包线范围压制lca没有问题,而lca的优势应该集中在包线区域的右上角。

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wwwdafabet888,首先需要说明的是jf-17目前并没有太多的可比性,这是因为jf-17已经形成了比较完整的作战能力,具备发射sd-10主动雷达制导空空导弹、c-802ak反舰导弹以及投放精确制导炸弹的能力,而lca目前只发射过r-73近距格斗空空导弹,投放过激光制导炸弹,就整体作战能力而言,要低于jf-17,这里只能假设lca已经形成了完整的作战能力。

空战对比,尤其是超视距空战对比来看,机载火控雷达和主动雷达制导空空导弹,jf-17配备的klj-7对于战斗机大小的目标可以提供130公里的探测距离,lca配备的以色列el/m-2032雷达,从它的机头孔径和供电能力来看,差不多也是这个级别,主动雷达制导空空导弹方面,jf-17配备的是sd-10主动雷达制导空空导弹,有效射程在70公里左右,而lca配备的以色列德比主动雷达制导空空导弹,它的有效射程较近,一般认为德比主要是填补aim-120和怪蛇-4的火力空白而研制,因此在有效射程方面要低于aim-120、sd-10这样的主动雷达制导空空导弹,这样在关键的超视距空战方面,jf-17处于优势地位。

近距格斗方面,首先比较的是空战推重比,根据2011年版的世界飞机手册,jf-17的空重大约为6380公斤,内油2300公斤,而lca的空重为6500公斤,内油大约是2500公斤,以标准空战状态,(半油,2枚红外弹,飞行员及炮弹)jf-17的内油大约是1150公斤,2枚pl-5e-2加挂架大约是200公斤,飞行员及炮弹大约是100公斤,这样jf-17的空战状态重量大约是7830公斤,而lca的内油大约是1250公斤,2枚r-73加挂架大约250公斤,飞行员及炮弹也以100公斤计算,那以lca的空战状态重量大约是8100公斤,以两者的发动机推力,jf-17配备的是rd-93,加力推力大约是8300公斤,而lca配备的是f404-ge-in20涡扇发动机,加力推力大约是8500公斤,这样jf-17的空战推重比大约是1.06,而lca大约是1.05左右。

从飞机布局来看,jf-17是带边条的梯形翼,展弦比相对较大,诱导阻力小,因此高亚音速条件下,全机升阻比较高,而lca采用的是无尾三角翼布局,其展弦比小,有消息说lca可能是世界上展弦比最小的战斗机,展弦比小,诱导阻力就越大,加上推重比的差距,所以在常规空战区域(高度0.8-1.2万米,速度m0.8-1.2),jf-17的主要空战性能如加速、爬升、稳定盘旋等性能都要于优于lca。lca的优势在于,它的机翼展弦比小,激波阻力相对较小,因此在超音速条件下的性能较好,不过lca采用的固定进气道,超过一定速度以后,其进气道总压恢复降低,会影响它的发动机推力,所以在一定程度限制它的性能,因此从整体上来讲,jf-17在大部分空战包线范围压制lca没有问题,而lca的优势应该集中在包线区域的右上角。

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